Инструкция по самостоятельной установки кондиционера Самостоятельная установка кондиционера дело не простое, но вполне реализуемое. Перед установкой необходимо ознакомится с его устройством. Любой кондиционер состоит из двух блоков, а именно внутреннего и наружного. Исходя из названия, становится ясно, что внутренний — устанавливают в помещении, а наружный — на улице. Для тех, кто живет выше первого этажа, рекомендуется наружный блок вешать под окно, так как ежегодное техническое обслуживание может дорого обходиться, если для того, чтобы его снять или почистить придется каждый раз брать в аренду автовышку.
Итак, выбрав кондиционер и определившись с местом установки, нужно подготовить инструмент и расходники для межблочной трассы.
Понадобятся:
• кронштейн 45Х45 см;
• дюбеля 6Х30 мм;
• глухари 14Х100 мм;
• кабель-канал 60Х60;
• утеплитель термофлекс;
• дренажный шланг с диаметром 16 мм;
• медная трубка диаметром 0,635 см и диаметром 1,27 см;
• провод 5Х1,5 мм.
Необходимые инструменты:
• перфоратор большой;
• перфоратор маленький;
• насос вакуумный;
• коллектор манометрический;
• вальцовки;
• бур на 55мм и длинной 1м.
Далее, используя дюбеля и уровень, крепится внутренняя панель. Нужно отступить от угла так, чтобы край внутреннего блока находился от гардин не менее чем на 10 см. Если панель закрепить криво, то не исключена утечка конденсата.
На следующем этапе установки пристегивается блок и крепится кабель – канал. Короб необходимо закрепить с уклоном вниз, иначе опять же возможно появление конденсата. Бурится отверстие диаметром 55мм и тоже соблюдается уклон, чтобы исключить образование в дренажном шланге воздушной пробки. Довести короб до конца, подогнать крышки и все подрезать. Теперь замеряется и нарезается трасса. Важно помнить, что медь ножовкой не пилится, для этого есть специальные труборезы.
Теперь все комплектующие соединить с внутренним блоком, а потом приступить к укладке трассы в короб. Но можно пойти другим путем и сделать это наоборот – проложить трассу, а затем подсоединить. Главное – не перегнуть трубки, иначе испортится компрессор.
Следующим этапом будет работа снаружи. Здесь необходима страховка.
Устанавливается кронштейн. В первую очередь делается разметка, по которой затем сверлятся отверстия, и крепится основание. Наружный блок ставится на кронштейн и закрепляется. Часть работы позади, остается только подключить и отвакуумировать.
Вакуумирование – важный процесс. Это когда насос и кондиционер соединяются с помощью гибких шлангов и манометрического коллектора. Включается насос и одновременно с этим открывается порт на манометре. Нужно следить за стрелкой – она должна уйти в пределы вакуума. Следует помнить, что перед тем как выключить насос, нужно убедиться в закрытии порта. Стрелка должна оставаться на прежнем уровне. Если же стрелка поднимается, значит, система не герметична. Следует тщательно проверить, подтянуть все соединения и снова приступить к вакуумированию. Стрелка поднимается снова? Нужно проверять вальцовку.
Очередное действие – пускание фреона. Шестигранником открывается тонкая трубка подачи. Обязательная последовательность – открывается подача, открывается всасывание, фиксируется давление фреона.
Теперь пробный запуск. Проверив все соединения и провода можно включить питание. Компрессор быстро не включается, нужно ждать. Теперь, при включении измеряется напряжение, а также давление фреона. Кондиционер нужно включить на полную мощность и оставить в рабочем состоянии минут на 15.
Установка и подключение – важный и ответственный процесс, не соблюдение описанных правил может стать причиной выхода кондиционера из строя.
