Дождевая вода используется для упорядоченного отвода талых вод, атмосферных осадков и поверхностных грунтовых вод.
Такие системы предотвращают образование луж на дорогах и автомагистралях, промышленных объектах, в аэропортах, тротуарах. Предотвратить их преждевременный выход из строя и продлить срок службы покрытия.
Отведение сточных вод от зданий и сооружений позволяет предотвратить воздействие повышенной влажности и предотвратить осадку фундамента.
Впуск дождевой воды является важной частью водосточной системы. Они поглощают поток воды и направляют его в трубы и водостоки.
Назначение дождеприемников
Основная роль решетки дождеприемника чугунной заключается в том, чтобы направить поток воды в дождеприемники и предотвратить попадание мусора в дренажную систему.
Для улавливания мелких частиц почвы и песка некоторые модели оснащены пескоуловителями. При этом нижняя часть коллектора располагается ниже выхода выхлопной трубы.
Резервуары дождевой воды устанавливаются там, где может скапливаться много талой воды, с большой вероятностью высокого стока дождевой воды. Это могут быть автомагистрали и городские улицы, промышленные предприятия и аэропорты, дворы и пешеходные зоны.
Крышка водоприемника должна быть на одном уровне с верхней частью тротуара и прочно закреплена цементным раствором или бетоном. Это обязательное условие для того, чтобы не препятствовать движению пассажиров и транспортных средств.
Система ливневой канализации включает в себя следующие элементы:
подводы дождевой воды;
желоба и трубы для отвода дождевых и талых вод;
Экраны предотвращают попадание грязи или листьев в приемные резервуары и трубы.
Водоприемники, шахты и решетки доступны как в сборе, так и в виде отдельных элементов.
Некоторые модели имеют песочные фильтры для предотвращения засорения ливневой канализации. Они устанавливаются под водосточной трубой и собирают мелкую грязь или частицы песка в месте входа дождевой воды. Песочницы необходимо регулярно чистить.
Сетка является не только защитной, но и декоративной. Вровень с улицей и тротуаром.
